Inte l'apparensa, o seu disegno de faccia davanti o l'adotta o lenguaggio de progetto da famiggia Toyota. I proiettoî son fornii de phare à LED, luxe de corsa de giorno à LED, e gh'an de fonçioin comme adattive lontan e vexin a-i trave, i proiettoî automatichi, e luxe da nebbia davanti, a regolaçion de l'ertixe do lampadina e o retardo do retardo di prævi. Into mæximo tempo, o spegio retrovisô de feua o l'à ascì e fonçioin da regolaçion elettrica, o rescädamento, o repiegamento elettrico e o piegamento automatico da machina.

In termini de dimenscion, a longhixe, a larghessa e l'ertixe do còrpo da machina son 4990×1850×1450mm, o revoluçion de reue o l'é 2870mm, o revoluçion de reue o l'é vexin a-o standard de machine medie e grende, e o spaçio pe-e gambe derê o l'é abbondante. Piggiâ l’ertixe de 179cm pe exempio, o spaçio da testa davanti o l’é pöcassæ un pugno e 4 die, o spaçio da testa derê o l’é un pugno e doe die, e o spaçio pe-e gambe o l’é 3 pugni. O compartimento derê o l'à un volumme de 506L, ch'o sostëgne i setti de derê.

In termini de decoraçion de drento, o layout complescivo de T{- o l'é adottou o layout do cockpit, ch'o l'é sorvetutto neigro e o pâ otmosferico, e a consòla çentrâ a l'à un ciæo senso de gerarchia. O timón o l'é fæto de pelle e de sostëgni in çimma e in scê fonçioin de regolaçion davanti e derê; l'aria de contròllo çentrale a l'adotta un schermo de tocco de 12.3{7}inch e configuraçion d'erta e erta configuraçion), sostituindo i bottoin fixichi tradiçionæ, e a l'é fornia con un strumento à LCD completo de 12,3-inch (bassa configuraçion bassa 7{9}} A machina da machina a l'é fornia con un chip Qualcomm 8155, ch'o sostëgne o scistema de navegaçion GPS, o serviçio de soccorso pe-e stradde, o Bluetooth/telefono de machina, a mappatua de l'interconnescion pe telefòno celular, o networking de machine, o scistema de contròllo da voxe, a canson K e atre fonçioin; a meitæ de l'erta a l'é fornia con l'exibiçion AR-HUD pe proiettâ a navegaçion e a speditessa do veicolo E atre informaçioin, a conveniensa de guidda a l'é megioâ.

In termini de configuraçion, a l'é fornia con un scistema de guidda intelligente da Toyota, un avvertimento de guidda intelligente, avvertimento de partensa, avvertimento de collixon avanti, avvertimento de scianco, avvertimento de pòrta DOW, freno attivo, ascistensa parallela, segno de mantegnî o traffego, visualizzaçion do pneuma croxeira, parcheggio automatico, ascistensa in sciâ montagna e atre configuraçioin.

A potensa a l'é fornia con unna verscion de carburante 2,0L, verscion ibrida 2,0L e verscion ibrida 2,5L. A verscion do carburante a l'é fornia con un motô aspirou de 2.0L con unna potensa mascima de 127kW e unna torsion mascima de 206N·m. A trasmiscion a l'é abbinaa O l'é CVT (scimolâ 10 ingranaggi). O consummo completo de carburante completo o l'é de 6L/100km, e a speditessa mascima a peu razzonze 205 km/h.

A verscion ibrida de 2,0L a l'é fornia con un motô aspirou de 2.0L con unna potensa mascima de 112kW e unna torsion mascima de 188N·m. O motô scingolo davanti o fornisce unna potensa mascima in ciù de 83kW e unna torsion mascima de 206N·m. A potensa mascima do motô ibrido de 2,5L a l'é de 136 kW, a torsion de çimma do motô a l'é de 221NN·m, a potensa totale do motô elettrico a l'é de 100 kW, e a torsion totale do motô elettrico a l'é 208N·m. O l'é fornio con unna batteria de litio ternäio, e a trasmiscion a l'é abbinaa. E{*{15}}CVO de cambio sensa protagonista. O consummo combinou de carburante do WLTC ibrido o l'é de 4,31L e 4,36L rispettivamente. O telaio o l'é fornio con unna sospenscion independente de Macferson davanti e unna sospenscion independente do doggio dexidëio derê.

In termini de dimenscion, a longhixe, a larghessa e l'ertixe do còrpo da machina son 4780/1895/1725mm e a revoluçion de roe a l'é 2810mm rispettivamente. A speçificaçion do giusto SUV medio a l'à 5cm ciù spaçio pe-e gambe derê che quella da competiçion compatta. Con o 27/32 regolabile de derê, a longa corsa de longa duâ a l'é assæ confortevole. O volumme regolare do tronco o l'é de 540L, ch'o sostëgne o rappòrto 4/6 e o peu razzonze 1366L dòppo l'espanscion. A dimenscion do pneumatico da neuva machina a l'é 235/55 R19. A parte da pòrta a l'adotta a maneggia da pòrta de tipo manezzâ ciù tradiçionâ.

In termini de decoraçion de drento, 3 coî son disponibili into spegio do çê, brun de canyon e esploraçion neigra. A consòla çentrâ a l'é coverta con unna gran aria de pelle, con "X"{X} • a cuxitua de linia, ch'a l'é delicata a-o tocco e no econòmica; o sedile o l'adotta un doggio proçesso de scciumma, e o driver prinçipâ o l'à 12{ {12} ]. L'intrego scistema o l'arriva standard co-o rescädamento do sedile davanti e a machina intrega a l'arriva standard con unna carrega spedia 50W sensa fî, con de fonçioin de ventilaçion/massaggio in ciù. O contròllo çentrale o l’adotta un strumento LCD completo de 12,3 pollici {*+14.6-}ich schermo çentrale de contròllo çentrale + SIGNIO IA HUD. E informaçioin de navegaçion son direttamente proiettæ in sciô parabrezza davanti sensa mesciâse zu da-a linia de vista. A machina da machina a l'é fornia con un scistema de Coffee OS 3, ch'o sostëgne o contròllo da voxe, l'interaçion pe-o gesto, l'aggiornamento de l'OTA e atre fonçioin.

Configuraçion: o scistema intrego o l'é standard co-a guidda ascistia L2 (intervallo à speditessa piña ACC, çentro de corsia), telaio trasparente de 540 graddi e atre fonçioin. I modelli d'erto{3}i}nd sostëgnan a çittæ/erta navegaçion da memöia NOA, identifica automaticamente i semafori, o comando d'interseçion completo e atre fonçioin.

In termini d'energia, o l'é fornio con un motô de 1,5L e unna segonda {1} genetica tappo o scistema ibrido ch'o consciste de motoî doggi davanti e derê, con unna potensa completa de 238kW, unna torsion de 595N·m, 6,8 segondi, e un consummo de carburante CLTC de 4,2L/100km.

In termini de dimenscion, a longhixe, a larghessa e l'ertixe do còrpo da machina son 4781×1920×1671mm e a revoluçion reua a l'é 2815mm rispettivamente, ch'a poxiçiona un SUV medio. O spaçio pe-e gambe de derê o l'é de 980mm, e o zenoggio de passaggëi erti de 1,8m o l'à 2 pugni indennizzæ. O volumme regolâ do tronco o l'é 660L, ch'o peu accheugge e valixe {10}inch {+2. Con o portâ de derê de l’induçion elettrica (con memöia de poxiçion), o peu ëse deuviou pe-e accattâ giorno dòppo giorno e pe longo tempo l’auto{*{14}}drive. L'unico pentimento o l'é che a forma de derê ch'a sciortisce a comprimme un pittin o spaçio da testa, e i utenti ciù erti che 1,9m peuan avei de beseugno de regolâ l'angolo do sedile.

In termini de decoraçion de drento, o cockpit da machina o l'adotta un disegno doggio de fî de "balaggio negro + de metallo, o l'arriva standard con un schermo intregou doggio de 12,3 pollici, e o l'é fornio con Qualcomm Xiaaolong 8155, ch'o sostëgne de fonçioin comme Apple CarPlay/Huawei HiCar, o contròllo da voxe e o upgrade OTA. O spaçio de archiviaçion (de 18cm) o l'é reservou sotta a consòla çentrâ, ch'a peu accheugge di grendi elementi comme i computer de tablet e i ombrelli che se repiegan, con tegnî conto da prattiçitæ.

O sedile o l'é fæto de mateiâ de pelle d'imitaçion (erto{ {0}i}nd Mappa opçionâ de Nappa), l'aggiustamento elettrico de 6{2}}strale (con sostëgno lombare), e a regolaçion manuâ do coraggio a l'é un pittin ciù pöco scinçera; a riga de derê a l'é fornia con de sciortie independente de l'äia, e interfacce USB-C, e o pavimento o l'é o Design ciatto, un ample spaçio pe-i pê pe-i passaggëi into mezo. L'intrego scistema o l'arriva standard co-o luxe de panoramico (area d'illuminaçion 0.8㎡).

In termini de configuraçion, o l’é fornio de standard con 540{-d immagine panoramiche, croxeira adattiva completa, l’intestin adattivo, o çentro de fadiga DMS e l’avvertimento de collixon avanti. Inta mesuaçion reale, a lògica de anâ apreuvo a-a machina inte l'intervallo de speditessa à reo a l'é vexiña a-e abitudini de guidda umaña, e o frenâ o no l'é brusco. O telaio trasparente o l'à unn'erta prattica in scê stradde no- o schiva o reisego de sostegnî o fondo. Tutte e mainee, a mancansa de parcheggio automatico, a navegaçion de mappa d'erta preçixon, in confronto a-e neuve fòrse modelle un pittin conservatoe.

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