L{0}} Ediçion de renovamento Intelligenti
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Parametri de base |
Ideale L72025 Pro ediçion de l'ustraneia Smart |
Ideale L72025 L’intelligensa de l’intelligensa de l’intelligensa de l’intellin. |
Ideale L72025 L’intelligensa de l’intelligensa de l’intelligensa de Neng |
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A gamma de croxeira elettrica pua WLTC (km) |
190 |
240 |
240 |
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CLTC intervallo de croxeira elettrica (km) |
225 |
286 |
286 |
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Tempo de carregamento da batteria spedia (oe) |
0.5 |
0.42 |
0.42 |
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Tempo de carrega lento de battëia (oe) |
6.5 |
7.9 |
7.9 |
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Peiso do rammo (kg) |
2460 |
2500 |
2500 |
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Marca de çellole battöie |
● Xinwanda |
● Epoca de Ningde |
● Epoca de Ningde |
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A gamma de croxeira elettrica pua WLTC (km) |
190 |
240 |
240 |
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CLTC intervallo de croxeira elettrica (km) |
225 |
286 |
286 |
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L'educaçion completa do WLTC (km) |
1135 |
1185 |
1185 |
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Alluxon complessa CLTC (km) |
1360 |
1421 |
1421 |
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energia de battëia (kWh) |
42.8 |
52.3 |
52.3 |
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A potensa de carregamento spedio (kW) |
75 |
90 |
90 |
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Tempo de carregamento da batteria spedia (oe) |
0.5 |
0.42 |
0.42 |
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Tempo de carrega lento de battëia (oe) |
6.5 |
7.9 |
7.9 |
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Punp de guidda assistente |
● Viægio d'orizzonte 6M |
● Nvidia Drive Thor-U |
● Nvidia Drive Thor-U |
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Potensa totale de chil |
● 128 TOPS . |
● 700 TOPS . |
● 700 TOPS . |
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Numero de telecamere into-veicolo |
● 1 |
● 2 |
● 1 |
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Scistema d'ascistensa de guidda |
● O AD ideale . |
● Ideale AD Max |
● Ideale AD Max |
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Seçion de guidda auxiliâ |
● Seçion de l'esprescion |
● Seçioin urbañe |
● Seçioin urbañe |
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Numero de schermi multimedia derê |
- |
● 1 |
- |
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multimedi de contròllo derê |
- |
● |
- |
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Memöia do scistema de veicoli (GB) |
● 24 |
● 32 |
● 24 |
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| Numero de parlanti | ● 19 Còrno | ● 21 Còrno | ● 21 Còrno | ||
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Condiçionamento de l'äia / standard de freido ◎ |
Nisciun opçionale |
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In termini d'apparensa, o L7 ideâ o mantëgne o minimalismo de famiggia. À parte a struttua U{3} à forma de UMP, compreiso o LED adattivo lontan e vexin a-e trave e a-a grixella prinçipâ, o davanti da machina o l'à solo che unna banda solare integrâ. D'atro canto, unna linia d'in gio à træ in sciâ linia d'in gio a-o bòrdo do veicolo pe megioâ a ricchessa vixiva. O derê do veicolo o l'é unna combinaçion de bande de luxe ch'a corresponde a-a faccia davanti, ma a banda de luxe multipl{{7}hilyer e a struttua negra chì pan ciù træ-r}dimenscionæ. Into mæximo tempo, a longhixe, a larghixe e l'ertixe de 5050/1995mm/1750mm van avanti à mantegnî a stiggia vixiva e l'effetto do còrpo largo do veicolo, e o grande compartimento derê con de dogge fie de grendi sedi e 801L o l'é asseguou traverso a scciappa de roe de 3005mm.

In termini de configuraçion esterna, l’ideâ L7 o fornisce ascì tutto o {1} Pe de ciù, i accessöi comme i teiti fisci segmentæ, doggio {6}row de veddro d'isolamento e veddro da privacy derê ottimizzan l'esperiensa de corsa inta cabiña.

In termini de decoraçion de drento, o veicolo o l'é ancon un icònico disegno de famiggia. O schermo de guidda seguo de 4.82{4}inch de guidda segua in sciâ reua 3 parlâ o sostituisce o strumento tradiçionale e o l'é adattou a-o display 13,35{8}}inch head-up, tanto che o doggio schermo de 15,7 inch o creuve o contròllo çentrale e o pannello de strumenti auxiliæ. Into mæximo tempo, o timón a-o sedile o l'é coverto con do mateiâ de pelle de Nappa, a scatoa de l'armatua super-grande e o disegno esteiso con unna scheda de carregamento sensa fî de 50W, completa a separaçion do cockpit prinçipâ e auxiliäio, e a cabiña a fornisce ascì un totale de 26 spaçi de archiviaçion. A conveniensa da tecnologia e de machine da famiggia a l'é ancon relativamente compatibile.

In termini d’intelligensa, o cockpit intelligente standard L7 o sostëgne de ricche fonçioin interattive comme o reconoscimento de impronte vocale, o contròllo do gesto e o contròllo do schermo de xeuo in azzonta à l’interaçion de dialogo vocale continua pe tutto o veicolo, tanto che o telefòno çellolare o peu ascì completâ unna larga gamma de fonçioin de contròllo do veicolo à distansa. Into mæximo tempo, o modello o l'arriva ascì standard con doî AD Pro auxiliâ ch'a guidda auxiliare sostegnua da-o viægio pe orizzonte 6M chip e Hesai ATL tutto o lidar, ch'o peu completâ de fonçioin comme l'ascistensa pe-a navegaçion erta, o parcheggio intelligente e o parcheggio ciù intelligente, ma o modello o no sostëgne l'ascistensa pe-a navigaçion da çittæ.

In termini de conforto, i setti do veicolo forniscian ascì l'aggiustamento elettrico frontale 12{4 ].

In termini de machine, a L7 ideale L7 a l'é fornia con unna ciattaforma erta de 400V {2}crestage, un estensô de portâ de 1,5T quattro + motoî doggi davanti e derê, e a se rende conto de 330kW (449P) de potensa completa do scistema e 620N · m. de 42,8kWh o peu portâ 225km (CLTC) de rescistensa elettrica pua e 1360km (CLTC de rescistensa approfondia), o tempo de carregamento spedio 20{23}80% o l'é de 30 menuti, tanto che o consummo de potensa WLTC do veicolo o l'é de 7,4L/100km, e o consummo de potensa pe 100km o l'é 22,8Wh. Into telaio, l'Ideale L7 o deuvia unna sospenscion independente independente de 5 ligammi doggia davanti doggio, e o l'arriva standard con un scistema de sospenscion d'äia ch'o sostëgne a fonçion intelligente do tappeto magico. O conforto, a stabilitæ e a manipolaçion do contròllo de guidda intregou son tutti garantii de mainea critica. Dapeu, carcolemmo o costo de manutençion completo do L7 ideale.
Tagde cadi: l7 2025 pro ediçioin de renovamento intelligente, a Ciña l7 2025 pro-e ediçioin de renovamento intelligente
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