A vitta de serviçio de un veicolo elettrico puo a l'é determinâ sorviatutto da-a prestaçion da batteria. Pe commun, a duâ de vitta do veicolo a razzonze 10-15 anni, tanto che a duâ da batteria a l'é de 8-10 anni pöcassæ. A segue a l'é unn'analixi into menuo:
1. Fattoî de battëie do nucleo
● L’impatto do tipo de battëia
A vitta teòrica do çiclo de unna batteria de fosfato de færo litio a l’é de 2.000 çicli pöcassæ (correndo a-i 8-10 anni d’utilizzaçion giorno dòppo giorno), tanto che a duâ de vitta de unna batteria de litio ternäio a l’é un pittin ciù bassa. In deuvia reale, a capaçitæ de battëie a dovieiva ëse sostituia quande a se reduxe a-o 60%-70% da seu capaçitæ de prinçipio.
● Sostëgno a-a politica de garançia
A-o momento, i ciù tanti produttoî offrivan unna garançia de 8 anni ò 120.000 chilòmetri in scî seu pacchetti de battëie (çerti modelli an misso à gio pe unna garançia pe tutta a vitta). I utenti no an beseugno de preoccupâse di problemi de battëia into periodo de garançia.
2. Usate e manutençion
● Carregamento de prattiche: a carrega spedia ò a carrega de sorvecarrega a l'accelera l'invegiamento de battëie. Se conscidera de mantegnî un livello de carrega tra o 20% e l’80%, co-a carrega lenta ch’a vëgne preferia.
● Guidâ o Stile: l'açeleraçion/deçeleraçion à rapode e a guidda inte de temperatue estreme a s'accurtià a duâ da batteria. Unna diminuçion do 10%-30% de l’intervallo inte l’inverno a l’é normale e se conscidera pe permette a fonçion de prescädamento da batteria.
● Partecioin de longa duâ: O livello da batteria o dovieiva ëse mantegnuo a-o 50%-70% pe schivâ a profonda perdia de potensa e i danni a-a batteria.