2025 Ou Mengda 1,5T Ediçion gratuita

O modello Chery do 2025 o l'é offiçialmente lansou. A-o momento, sta machina a l'à lansou solo o modello 1 in vendita, e inta seu poxiçion, a machina a l'é poxiçionâ comme un SUV compatto.

         Into disegno de l'apparensa complesciva, a Chery Oumingda do 2025 a l'à 1 un fòrte senso de movimento. In termini de grixella da faccia davanti, a machina a l'adotta un disegno de grixella sensa quaddro, e a seu grixella a creuve squæxi tutta a faccia davanti da machina. Into mæximo tempo, inta grixella, a machina a l'adotta ascì unna struttua à ræ, insemme à l'abbinamento de cô neigro, ch'a fa l'aspetto davanti ciù zoeno, e in termini de gruppi de lampa, a forma de Chery Oumingda do 2025 a l'é progettâ ascì con unna grande dimenscion. Con l'existensa de strisce à LED, a l'à unna boña prestaçion in termini de reconoscimento e avertue dòppo ëse stæta açeisa de neutte.

Da-a banda, o Chery Oemeng Da 2025 o l'adotta o lenguaggio de progetto de basso e derê erto, ch'o dà ascì a pòsta do còrpo da machina un senso de immerscion. Into mæximo tempo, in termini de mozzo de reue, o Chery Oemeng Da 2025 o l'adotta ascì o lenguaggio de progetto neigro e e pinze de freno rosso pe megioâ ancon de ciù i attributi do sport do veicolo. In azzonta, in termini de linie do teito, a machina a deuvia ascì un disegno de linia liscio, e un pannello de decorativo neigro o l'é deuviou in sciô derê do veicolo, ch'o dà a-e gente unna sensaçion ciù delicata inte l'effetto vixivo.

Into disegno da coa, a Chery Oumingda do 2025 a l'à unna sensaçion ciù arrotonda. Into mæximo tempo, a machina da luxe da coa a l'adotta ascì un disegno à {2}tipo, e a forma di gruppi de luxe in scê doe bande a l'adotta un disegno triangolare, ch'o peu megioâ ancon de ciù o reconoscimento do veicolo dòppo l'illuminaçion. Inte l'incluxon de derê, a machina a l'é aggibbâ con unna placca de guardia de fondo d'argento, donca gh'é unn'atmospera 1 hard{-istyle drento, insemme a-o grande spoiler de {6}size de d'ato a-a coa, o senso complescivo de movimento à un livello ciù erto.

Quande son vegnuo a-a machina Chery Oumingda do 2025, o disegno da machina o l'ea relativamente sencio. Tutta a consòla çentrâ a l'à adottou de linie orizzontæ e drite, e gh'ea unna sensaçion progresciva inte l'effetto vixivo. Into mæximo tempo, o disegno da reua de direçion, a machina a l'ea ascì un lenguaggio de progetto de 3 parlâ, e a l'ea ascì inguggeita de pelle, ch'a no l'ea brutta in contatto, e in termini de schermo de display, a deuvia ascì un doggio disegno doggio doggio doggio pe garantî a tesciua tecnològica da seu machina. L'effetto visualizzou de sti doî schermi o l'é ascì relativamente ciæo, e e fonçioin differente son façile da accapî, e e gente fan de mainea ciæa à un sguardo. Parlando de quello, penso che tutti son ciù preoccupæ pe-a prestaçion de fonçioin da machina. À sto propòxito, peu ëse asseguou, perché o no sostëgne solo o scistema de navegaçion, ma o l'à ascì de fonçioin comme a mappatua de l'interconnescion pe-i telefònni mòbili, o networking de machine, l'aggiornamento OTA e l'interaçion vocale. A machina a l'é tutta attrezzâ pe satisfâ e nòstre esigense giorno dòppo giorno. O l'é solo che un peccato che a machina a deuvia un disegno de regolaçion manuâ in termini de fonçioin do sedile.

L'Omenda da Chery do 2025 a deuvia un modello de motô turbocompresso 1,5T quattro de turbocarregou SQRE4T15C in termini de potensa, ch'o peu portâ a potensa de çimma de 115kW e 230N· m torsion de çimma a-o veicolo. Sciben che da-o ponto de vista di parametri de potensa, sta produçion de prestaçioin a no l'é assæ boña, e inte condiçioin do WLTC, o consummo de carburante da machina pe 100 chilòmetri o l'é de 7,3L, e o l'à ascì unna boña prestaçion in termini d'economia do veicolo. À tutti i mòddi, in termini de cambio, a machina a deuvia un cambio variabile delongo variabile. Quande se cangia e marcia, ghe saià unna picciña marmellata, ch'a l'influisce in sce l'esperiensa de guidda de l'utente.