I trei componenti do nucleo di veicoli elettrichi puæ son o motô, a batteria e a tecnologia de contròllo elettrònico.
1. Motô: O motô o consciste de træ parte: o statô, o rotô e l'abitaçion. A clave pe-a tecnologia do motô a l'é into statô e into rotô. I motoî à guidda comprendan i motoî DC, i motoî d’induçion AC, i motoî DC sensa spazzole permanente, i motoî scincrònichi de magnete permanente e i motoî de reluttansa en cangiæ.
2. Batteria: A tecnologia da battëia a l'é l'avvantaggio competitivo do nucleo di veicoli elettrichi puæ. A-o momento, e battëie de potensa en scompartie pe-o ciù inte trei scistemi prinçipæ: battëie de litio ternäio, battëie fosfæte de færo de litio e battëie de litio de litio de l’òscido de litio. O fosfato de færo de litio e e battëie de litio de litio de l’òscido d’òscido no econòmichi e offrivan unna prestaçion stabile. Son deuviæ pe coscì inti autobi elettrichi e a seu quota de mercou a l'é apreuvo à cresce. In alternativa, e battëie vëgnan categorizzæ inte de battëie prismatiche, e battëie motere, e e battëie çilindriche. E battëie prismatiche an unna quota de mercou stramesuâ e dominan a neuva machina di passaggëi de l'energia e i mercoei de autobi elettrichi puæ. E battëie soft{8}} pack son deuviæ sorvetutto into mercou di bus plugræ, tanto che e battëie çilindriche son limitæ pe-o ciù à çerti veicoli de passaggëi elettrichi puo e son largamente deuviæ inte di veicoli elettrichi puæ.
3. Tecnologia de Controllo elettrònico: o scistema de gestion da batteria o l'é ben intregou co-a batteria de potensa, o monitoraggio e o contròllo da produçion de vari indicatoî de battëie e abilitâ a communicaçion con di atri scistemi. A tecnologia de contròllo elettrònico automobile a l'é un træto caratteristico do progresso de machine. I contròlloî integræ ben ben integræ, segui e segui, o l'ascciæisce o layout complescivo, o leggero e a standardizzaçion di veicoli elettrichi, e promeuvan a trasmiscion d'informaçioin reale e de seguo. Pe de ciù, i contròlloî integræ reduxan l'interferensa fæta, con redue ancon de ciù o tascio de guasto do veicolo, con megioâ a seguessa do veicolo complescivo, con redue scignificativamente o costo di veicoli elettrichi, e promeuve a commercializzaçion do mercou di veicoli elettrichi.