O 2025 Prado de 2,4T de Flagship 2,4T Verscion 5-seater

In termini de comparsa, a verscion VX amiraggio azzonta da neuva a l'adotta ancon a forma do contanti verdura quaddrâ de lampada, a grixella çentrâ a l'é sostituia da-o clascico disegno de cascâ drito do Prado, e a parte çentrâ a l'é insegnâ co-o marchio Toyota, ch'o ô rende ciù stile retro. A verscion VX amiraggio a l'à misso à gio o bordo de 20 pollici e a fonçion de nettezza di phare pe-a configuraçion, ch'a l'é stæta megioâ in termini de bellessa e prattiçitæ. In termini de dimenscion do modello, a neuva machina a mantëgne ancon unna longhixe, unna larghessa e unn'ertixe de 4915/1980/1925mm e unna revoluçion de roe de 2850mm.

In termini de decoraçion de drento, a neuva machina a l'é cangiâ ascì pöco. O l'é ancon fornio con unna combinaçion de 12.3{+ schermo de contròllo çentrale (capolay ch'o sostëgne, CarLife e HiCar) e 12.3-inch de strumenti. In termini de configuraçion, in azzonta à l'ascistensa de guidda L2, o spegio de retrovisô di media de streaming e o rescädamento do sedile da segonda riga e e fonçioin de ventilaçion fornie da-i modelli high-end passæ, a verscion VX amiraggio a l'azzonze ascì o scistema de son JBL de 14-parla, o freido da machina e o skylight panoramico, e a machina a deuviâ un layout à 5 posti.

In termini de potensa, a neuva machina a l'é ancon fornia con un scistema ibrido ch'o consciste d'un motô de 2,4T e un motô, con unna potensa mascima completa de 243kW(330P), unna torsion mascima completa de 630N · m, un scistema de trasmiscion ch'o corresponde à un cambio de 8AT, e un differençiâ de çentro de çentro LSD + o sospenscion adattivo de l'asse derê, e a variabile adattiva AVS, etc..